我觉得，唐雎国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

7月31日起，不辱MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。有一个变化是大家会更早预定船票，使命我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，大牛与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，大牛中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，唐雎黄瑞玲表示，唐雎再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，不辱曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，使命将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时，大牛MSC地中海邮轮方面还表示：大牛目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

我们将进一步完善航线部署，唐雎提供更多的目的地选择。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，不辱MSC地中海邮轮方面也明确表示，不辱将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。事实上，使命电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，使命当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

2015年，大牛成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台我现在说话比较谨慎，唐雎你说大了，别人说你自卑。

关于大模型如何与产业相结合，不辱你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。二是看大模型的容错度，使命因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。